2024年一级方程式赛季即将来临,焦点聚集在年轻的迈凯伦车手兰多·诺里斯身上,他展现出了与现任冠军马克斯·维斯塔潘抗衡的潜质。克里斯蒂安·霍纳,红牛车队的老板,已经将迈凯伦列为法拉利和梅赛德斯之外的主要竞争对手。霍纳强调,如果迈凯伦能够保持当前的优势,他们将成为冠军争夺中的有力竞争者。
梅赛德斯车队的托托·沃尔夫也对迈凯伦的进步表示高度评价。他指出,从赛季初勉强通过Q1资格赛到如今有时甚至领先维斯塔潘,迈凯伦的进步显而易见。
迈凯伦车队的老板安德里亚·斯特拉强调,尽管2023年已取得显著进展,但他们的目光已经投向未来。斯特拉透露,自2023年初以来,他们一直全力研发2024年的赛车,以在即将到来的赛季中取得更好的成绩。
三届世界冠军维斯塔潘对迈凯伦的赛车表现给予了认可。他在一次赛后采访中提到,迈凯伦的赛车在越过路缘石和应对颠簸路面方面比红牛车队的赛车表现更出色。然而,他同时强调,红牛车队的悬架系统在地效时代依然保持着优势,这对于发挥赛车空气动力学性能至关重要。
前F1车手拉尔夫·舒马赫指出,尽管诺里斯近期表现令人印象深刻,但在某些关键时刻仍然犯了错误,尤其是在排位赛中。这可能是迈凯伦在挑战维斯塔潘霸主地位时的一个弱点。斯特拉对此表示同意,并强调诺里斯需要在这方面进行微调。
总体而言,2024年F1赛季将迎来一场激烈的冠军争夺战,兰多·诺里斯和迈凯伦车队成为观察的焦点。他们是否能真正挑战维斯塔潘的霸主地位,还需时间的检验。
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